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针对欧盟委员会反补贴调查终裁草案,总部设在布鲁塞尔的欧盟中国商会20日发表声明,表示欧洲汽车业界发展和欧方报告均显示,没有充足证据表明中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害,欧盟委员会对“损害威胁”的认定仅基于猜测,欧盟中国商会对这一贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。
根据终裁草案,对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企,比亚迪将被征收17%的反补贴税,吉利汽车将被征收19.3%的反补贴税,上汽集团将被征收36.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21.3%的反补贴税,其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收36.3%的反补贴税。
按照欧盟调查程序,欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后,将向欧盟27个成员国提交终裁决定,成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前,欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。
欧盟委员会当日在一份公告中称,作为反补贴调查的一部分,欧盟委员会向相关利益方披露中国电动汽车反补贴调查终裁草案,征求相关利益方对终裁草案的意见。
od体育官网客服中新网布鲁塞尔8月20日电 (记者 德永健)欧盟委员会20日发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
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