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同时，中欧班列积极参与跨里海国际运输走廊建设，与沿线国家铁路部门就跨里海中欧班列运输加强沟通协调，形成了稳定的运行线路、相对优惠的运价，上半年累计开行南通道中欧班列111列，同比增长15倍，自7月1日起跨里海中欧班列实现“一日一班”常态化开行。

博盈彩票中新社北京7月10日电 据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)10日消息，当天11时46分，随着X8017次全程时刻表中欧班列(武汉—杜伊斯堡)从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%。

此外，各地铁路部门不断优化中欧班列运输组织，科学调整班列开行线路和开行周期，中国境内目前已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通中国境内61个城市。

当前中欧班列通道能力稳定增长。国铁集团货运部负责人介绍称，上半年，西(经阿拉山口、霍尔果斯口岸)、中(经二连浩特口岸)、东(经满洲里、绥芬河、同江北口岸)三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%和5%。

中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路紧密衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。

以中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品为代表的高附加值、高科技产品成为中欧班列运量新的增长点。据了解，目前中欧班列运输的货物品类达53大类5万余种，综合重箱率稳定在100%。(完)